|
comments
|
TOTALITARIAN GHOST JUST FRIGHTENS IN WARSAW !
|
26-07-2010 15:01
|
|
Zbigniew Charnas
|
Sprawa harcerskiego pamiątkowego krzyża sprzed Pałacu Prezydenckiego będzie ostatecznym testem na istnienie w Polsce radosnej demokracji i faktycznej demokratycznej wolności, o którą jeszcze dość niedawno walczyliśmy. Krzyż ten to broń obosieczna i władza powinna zrozumieć, że lepszy jest jego widok z okna wraz z wieczorną asystą patriotycznego tłumku, niż coś zgoła jeszcze gorszego! Istnieje tu ryzyko niebezpiecznej eskalacji wydarzeń – historycznie rzecz biorąc, na niekorzyść obecnych władz w Polsce i nie tylko tu! [...]
Zobacz cały tekst => link źródłowy
|
|
>> SENSACYJNY WYKRES KATASTROFY SMOLEŃSKIEJ
|
|
BYŁA CO NAJMNIEJ JEDNA SAMOBIEŻNA RL RDB !
|
26-07-2010 14:44
|
|
Zbigniew Charnas
|
= Czy powodem katastrofy w Smoleńsku była mobilna radiolatarnia? =
[...] Załoga wiedziała o charakterystycznym ukształtowaniu terenu. W stenogramach o 10:30:45 z ust drugiego pilota pada stwierdzenie: „Najgorsze tam jest, że jest dziura tam”. To jasno udowadnia, że piloci brali poprawkę na ukształtowanie terenu. Dlaczego zatem się „nie wyrobili”?
Ciekawą kwestię poruszył kisiel na swoim blogu. Spójrzmy na zdjęcie radiolatarni NDB w Smoleńsku zrobione krótko po katastrofie rządowego Tupolewa.
Radiolatarnia jak radiolatarnia, choć zaufania nie wzbudza. Ale cóż to stoi po lewej od radiolatarni? Ano tu mamy bardzo ciekawe odkrycie. Jest to samobieżna radiolatarnia NDB ze zwiniętą anteną. A oto taka sama samobieżna radiolatarnia rozwinięta i gotowa do pracy.
Pytanie co robiła samobieżna radiolatarnia NDB w Smoleńsku kilka dni po katastrofie? Ktoś akurat miał ją pod ręką? Fakt, mogła tam być z uwagi na awaryjność nadajników NDB, które w oszałamiająco dobrym stanie nie były, ale system NDB wymaga oblatania. A poza tym przy nieprecyzyjności NDB awaria jednego z nadajników w sumie nie zmienia aż tak wiele.
Wracając do samobieżnych NDB, zacytujęjaybee komentarz, jaki pojawił się pod jednym z artykułów na Niezależna.pl
Wyjaśnieniem byłaby fałszywa "bliższa" radiolatarnia po drugiej stronie wąwozu - włączona, gdy samolot jest mniej więcej w połowie drogi między "dalszą" (6km od lotniska), a "bliższą". W tym momencie autopilot przestawia się na fałszywą radiolatarnię, którą mija na założonej wysokości 100m wg barycznego. Załoga jest pewna, że jest nad lotniskiem i nawigator zaczyna podawać wysokość wg radiowysokościomierza, a piloci schodzą do 80m nad dnem wąwozu (który biorą za lotnisko) i wtedy dopiero orientują się, że to nie lotnisko. 2-gi pilot krzyczy "odchodzimy", ale samolot leci jeszcze przez 5 sekund w dół z powodu bezwładności. Ponieważ nie jest nad płaskim terenem, nie wyrabia i trafia w drzewa.
Autopilot był ustawiony w taki sposób, że umożliwiał w pewnym zakresie korekty ręczne. Dodatkowo należy zauważyć, że pilot nie mógł Tupolewa poderwać ot tak, natychmiast. Bez właściwej prędkości pojawiłoby się ryzyko „przeciągnięcia”, co pogorszyłoby sytuację zamiast ją polepszyć.
Przy takiej mgle (nadal akutualna jest teza, że o mgłę mógł zadbać Ił-76 krążący nad lotniskiem od dwóch godzin) postawienie radiolatarni na progu pochyłości i zmylenie pilotów co do pozycji pasa startowego oznaczałoby w połączeniu z charakterystycznym ukształtowaniem terenu praktycznie pewną katastrofę. Dla absolutnej pewności zapewne nad lotniskiem znajdował się Ił-76, który wcześniej testował fałszywą radiolatarnię, a teraz się by pojawił w razie potrzeby przed Tupolewem i złapał go w smugę gazów wylotowych gdyby pilotowi udało się jednak jakimś cudem uratować samolot przed walnięciem w drzewa.
Oczywiście można zapytać, jakim cudem nikt nie zwuważył rozstawionej mobilnej radiolatarni. Ale po pierwsze była mgła. Po drugie radiolatarnia stałaby niemal u progu pasa, a tam rzadko kiedy ktoś się kręci zwłaszcza, gdy ląduje lub próbuje lądować trzy samoloty w ciągu godziny. Po trzecie to jest teren wojskowy, więc raczej nikt tam się nie kręcił bez potrzeby. Co innego potem, gdy już było wiadomo, że stało się coś niezwykłego.
Przypomnijmy fragment artykułu o meaconingu, który teraz nam się przyda.
19 października 1986 r. na terytorium RPA rozbił się Tu-134 z prokomunistycznym prezydentem Mozambiku na pokładzie (oprócz niego w samolocie znajdowały się 43 osoby, w tym kilkunastu ministrów i innych ważnych urzędników tego państwa). Podobnie jak w przypadku katastrofy pod Smoleńskiem, maszyna roztrzaskała się, odchyliwszy się wcześniej o 37 stopni od właściwego toru lotu, a piloci obniżali samolot, zachowując się tak, jakby nie mieli świadomości, na jakiej wysokości się znajdują. Zignorowali też – tak jak polska załoga – sygnał ostrzegawczy GWPS, który włączył się 32 sekundy przed upadkiem.
Po katastrofie południowoafrykańska policja zabrała wszystkie czarne skrzynki, odmawiając poddania ich niezależnemu badaniu. Oficjalny raport przygotowany przez śledczych RPA do złudzenia przypominał ustalenia Rosjan ws. katastrofy pod Smoleńskiem. Jego tezy były następujące:
1.samolot prezydenta Mozambiku był w pełni sprawny,
2.wykluczono akt terroru lub sabotażu,
3.załoga nie przestrzegała procedur obowiązujących przy lądowaniu,
4.załoga zignorowała ostrzeżenia GWPS.
Rosjanie, którzy w katastrofie stracili wiernego sojusznika, gwałtownie oprotestowali raport komisji południowoafrykańskiej. Oskarżyli władze RPA o zamach polegający na... zakłóceniu sygnału satelitarnego samolotu. Wskazywały na to okoliczności wypadku, bardzo przypominające zresztą – jak już wspomnieliśmy – to, co wydarzyło się 10 kwietnia 2010 r. pod Smoleńskiem.
Po kilkunastu latach okazało się, że w tym akurat przypadku rację mieli komuniści. W styczniu 2003 r. Hans Louw, były agent służb specjalnych rasistowskiego reżimu RPA, przyznał, że samolot został strącony wskutek celowego zakłócenia sygnału satelitarnego przez południowoafrykańskich agentów. Dodał, że w wypadku niepowodzenia ataku maszyna miała zostać zestrzelona przez jedną z dwóch specjalnych ekip.
Rosjanie sztuczki z fałszywą radiolatarnią NDB nawet nie musieli wymyślać. Ich samych zrobiono w balona dokładnie tak samo. Oni tylko dopracowali metodę do perfekcji, używając charakterystycznego ukształtowania terenu wokół lotniska w Smoleńsku.
[]
Czy powodem katastrofy w Smoleńsku była mobilna radiolatarnia?
 http://lunarbird.salon24.pl/189661,czy-powodem-katastrofy-w-smolensku-byla-mobilna-radiolatarnia
|
|
>> TOTALITARIAN GHOST JUST FRIGHTENS IN WARSAW !
|
|
Zapoznaj się z poprzednimi moimi pracami ...
|
26-07-2010 14:36
|
|
Zbigniew Charnas
|
TOTALITARIAN GHOST JUST FRIGHTENS IN WARSAW ! [158]
[Tu jesteś]
RÉSUMÉ PO BOX III RP & SYNDROM BUD RUSKICH [157]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/07/52037.shtml?comments=true
THE SEVENTH STAR OF CHINA [156] (W uzupełnieniach)
http://poland.indymedia.org/pl/2010/07/51948.shtml?comments=true
DZIEL , RZĄDŹ I BIERZ , ILE ZDOŁASZ WZIĄĆ ! [155]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51825.shtml?comments=true
PRAŹRÓDŁO WSZELKICH PROBLEMÓW III RP [154]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51772.shtml?comments=true
WIELKI ZAMACH NA ŻYCIE PREZYDENTA 10-IV-2010 [153]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51690.shtml?comments=true
SENSACYJNY WYKRES KATASTROFY SMOLEŃSKIEJ [152]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51605.shtml?comments=true
PRZEBIEG KATASTROFY TU-154 CORAZ WYRAŹNIEJSZY [151]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51584.shtml?comments=true
CZY ZNOWU GROZI NAM POWÓDŹ TYSIĄCLECIA ? [150]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/06/51584.shtml?comments=true
POWODZIOWA ALFA I OMEGA 2010 [149]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/05/51342.shtml?comments=true
CZY TO POWTÓRKA POWODZI TYSIĄCLECIA ?! [148]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/05/51294.shtml?comments=true
ATOM , RENEWABLES – NEW TIMES , NEW ARGUMENTS [147]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/05/51122.shtml?comments=true
PRZYCZYNY KATASTROFY PREZYDENCKIEGO TU-154 M [146]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/04/50894.shtml?comments=true
TIBET – HIGHER LEVEL OF KNOWLEDGE [145]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/04/50773.shtml?comments=true
ORWELL 1984 , CHARNAS 2014 [FUELS & DEMOCRACY] [144]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/03/50327.shtml?comments=true
POLSKA JAZDA W TRYBIE ZATOROWYM (!) WOZEM 4X4 [143]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/03/50075.shtml?comments=true
NEW TEMPER OF THE EARTH [142]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/03/49999.shtml?comments=true
HIMALAYAN GLACIERS DEATH – 2035 OR 2350 ?! [141]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/02/49611.shtml?comments=true
RUSSIAN SILK ROAD IN POLAND [140]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/01/49391.shtml?comments=true
TERRA NOSTRA – TERRA NOVA [139]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/01/49362.shtml?comments=true
SNOWY ROOFS WARNING FOR N-HEMIS IN 2010 !!! [138]
http://poland.indymedia.org/pl/2010/01/49199.shtml?comments=true
Linki do wcześniejszych moich prac znajdziesz w uzupełnieniach pod artykułami :
WIELKA GAZU STRUGA – JAKA TO PRZYSŁUGA ?! [137]
http://poland.indymedia.org/pl/2009/12/48830.shtml?comments=true
CZY POLSKA SIĘ ZMIEŚCI JUTRO W G-40 [132]
http://poland.indymedia.org/pl/2009/09/47448.shtml?comments=true
ENERGY HUNGER TIMES – NEW WAR OF THE WORLDS [122]
http://poland.indymedia.org/pl/2009/07/46138.shtml?comments=true
Oraz pod artykułem :
MOŻLIWA DUŻA POWÓDŹ W POLSCE !!! [118]
http://poland.indymedia.org/pl/2009/06/45557.shtml?comments=true
Artykuły moje zawierają teorię klimatycznego efektu buforowego CBE-KEB oraz zaradczą ideę nowej technologii metanowej NTM , inaczej Fuel Greenfusion , w skrócie FGF , lub Greenfusyn czy Greenfusion Methane . Artykuły moje publikuję głównie w dziale EKOLOGIA .
W linku źródłowym mój wykres mantra , tzw. klimatyczny słoń Charnasa , zobacz !
|
|
>> TOTALITARIAN GHOST JUST FRIGHTENS IN WARSAW !
|
|
do v.
|
26-07-2010 13:23
|
|
govegan
|
Do it yourself?
Jest wiele kluczowych kwestii dotyczących zwierząt na całym globie. Jeśli uważasz, że któryś z wątków jest pominięty, weź się do roboty w tym temacie zamiast krytykować innych aktywistów zza ekranu milusiego komputera. No chyba, że po prostu lubisz sobie ponarzekać i nic nie zrobić.
|
|
>> Warszawa: demo przeciwko mordowaniu zwierząt w Chinach
|
|
.
|
26-07-2010 08:46
|
|
.
|
nie rozumiem, kto jest pedałem i lewakiem - dziennikarze z włoskiego pisma Panorama, czy Onet, skąd pochodzi artykuł?
Masz synu Hitlera bardzo ciasny umysł. Nie zaglądaj lepiej do swojej dupy, bo wyjdzie z niej lewak. Jesteśmy wszędzie!!!!!!!!!!!!
|
|
>> Księża z Rzymu bywalcami klubów gejowskich
|
|
]
|
26-07-2010 07:22
|
|
/
|
Przykre że zajmuje sie nią wymiar sprawiedliwości a nie lekarz.
Kobieta obrzucająca robotników kamieniami i rzucająca się na gliniarzy z nożem potrzebuje najpewniej pomocy psychiatry...
|
|
>> Holandia: Proces Renaty Żelaznej
|
|
TOTALITARIAN GHOST JUST FRIGHTENS IN WARSAW !
|
26-07-2010 05:57
|
|
Zbigniew Charnas
|
Przeczytaj artykuł o powyższym tytule => link źródłowy
------------------------------------------------------
"Obrońcy krzyża" będą o niego walczyć
Porozumienie, mimo że jednogłośne, nie podoba się obrońcom krzyża, którzy od wielu dni pełnią przy nim warty. - Krzyż nie powinien stanąć w kościele św. Anny, ponieważ żadna z ofiar nie była związana z tym kościołem. Ludzie nadal tu przychodzą, ludzie cały czas łkają, trzy miesiące to za mało na przeżycie tak wielkiej tragedii. Nie pozwolimy na przerwanie pamięci o ofiarach - mówi portalowi mmwarszawa.pl Maria Joanna. [...]
Krzyż harcerski zniknie sprzed Pałacu Prezydenckiego
http://www.mmlodz.pl/9801/2010/7/21/krzyz-harcerski-zniknie-sprzed-palacu-prezydenckiego?category=spozaMiasta
-----------------------------------------------------
I never knew there were so many flowers in all the world
http://www.dailymail.co.uk/news/article-478151/I-knew-flowers-world.html
There were signposts to Diana all over London yesterday and they were made of a million flowers. She lived behind those windows at Kensington Palace and thousands brought bouquets to the gates. They lapped like waves up the walls, and there was a curtain of roses and lilies hanging from the railings. [...]
|
|
>> WIELKI ZAMACH NA ŻYCIE PREZYDENTA 10-IV-2010
|
|
BYŁA CO NAJMNIEJ JEDNA SAMOBIEŻNA RL RDB !
|
26-07-2010 05:41
|
|
Zbigniew Charnas
|
= Czy powodem katastrofy w Smoleńsku była mobilna radiolatarnia? =
[...] Załoga wiedziała o charakterystycznym ukształtowaniu terenu. W stenogramach o 10:30:45 z ust drugiego pilota pada stwierdzenie: „Najgorsze tam jest, że jest dziura tam”. To jasno udowadnia, że piloci brali poprawkę na ukształtowanie terenu. Dlaczego zatem się „nie wyrobili”?
Ciekawą kwestię poruszył kisiel na swoim blogu. Spójrzmy na zdjęcie radiolatarni NDB w Smoleńsku zrobione krótko po katastrofie rządowego Tupolewa.
Radiolatarnia jak radiolatarnia, choć zaufania nie wzbudza. Ale cóż to stoi po lewej od radiolatarni? Ano tu mamy bardzo ciekawe odkrycie. Jest to samobieżna radiolatarnia NDB ze zwiniętą anteną. A oto taka sama samobieżna radiolatarnia rozwinięta i gotowa do pracy.
Pytanie co robiła samobieżna radiolatarnia NDB w Smoleńsku kilka dni po katastrofie? Ktoś akurat miał ją pod ręką? Fakt, mogła tam być z uwagi na awaryjność nadajników NDB, które w oszałamiająco dobrym stanie nie były, ale system NDB wymaga oblatania. A poza tym przy nieprecyzyjności NDB awaria jednego z nadajników w sumie nie zmienia aż tak wiele.
Wracając do samobieżnych NDB, zacytujęjaybee komentarz, jaki pojawił się pod jednym z artykułów na Niezależna.pl
Wyjaśnieniem byłaby fałszywa "bliższa" radiolatarnia po drugiej stronie wąwozu - włączona, gdy samolot jest mniej więcej w połowie drogi między "dalszą" (6km od lotniska), a "bliższą". W tym momencie autopilot przestawia się na fałszywą radiolatarnię, którą mija na założonej wysokości 100m wg barycznego. Załoga jest pewna, że jest nad lotniskiem i nawigator zaczyna podawać wysokość wg radiowysokościomierza, a piloci schodzą do 80m nad dnem wąwozu (który biorą za lotnisko) i wtedy dopiero orientują się, że to nie lotnisko. 2-gi pilot krzyczy "odchodzimy", ale samolot leci jeszcze przez 5 sekund w dół z powodu bezwładności. Ponieważ nie jest nad płaskim terenem, nie wyrabia i trafia w drzewa.
Autopilot był ustawiony w taki sposób, że umożliwiał w pewnym zakresie korekty ręczne. Dodatkowo należy zauważyć, że pilot nie mógł Tupolewa poderwać ot tak, natychmiast. Bez właściwej prędkości pojawiłoby się ryzyko „przeciągnięcia”, co pogorszyłoby sytuację zamiast ją polepszyć.
Przy takiej mgle (nadal akutualna jest teza, że o mgłę mógł zadbać Ił-76 krążący nad lotniskiem od dwóch godzin) postawienie radiolatarni na progu pochyłości i zmylenie pilotów co do pozycji pasa startowego oznaczałoby w połączeniu z charakterystycznym ukształtowaniem terenu praktycznie pewną katastrofę. Dla absolutnej pewności zapewne nad lotniskiem znajdował się Ił-76, który wcześniej testował fałszywą radiolatarnię, a teraz się by pojawił w razie potrzeby przed Tupolewem i złapał go w smugę gazów wylotowych gdyby pilotowi udało się jednak jakimś cudem uratować samolot przed walnięciem w drzewa.
Oczywiście można zapytać, jakim cudem nikt nie zwuważył rozstawionej mobilnej radiolatarni. Ale po pierwsze była mgła. Po drugie radiolatarnia stałaby niemal u progu pasa, a tam rzadko kiedy ktoś się kręci zwłaszcza, gdy ląduje lub próbuje lądować trzy samoloty w ciągu godziny. Po trzecie to jest teren wojskowy, więc raczej nikt tam się nie kręcił bez potrzeby. Co innego potem, gdy już było wiadomo, że stało się coś niezwykłego.
Przypomnijmy fragment artykułu o meaconingu, który teraz nam się przyda.
19 października 1986 r. na terytorium RPA rozbił się Tu-134 z prokomunistycznym prezydentem Mozambiku na pokładzie (oprócz niego w samolocie znajdowały się 43 osoby, w tym kilkunastu ministrów i innych ważnych urzędników tego państwa). Podobnie jak w przypadku katastrofy pod Smoleńskiem, maszyna roztrzaskała się, odchyliwszy się wcześniej o 37 stopni od właściwego toru lotu, a piloci obniżali samolot, zachowując się tak, jakby nie mieli świadomości, na jakiej wysokości się znajdują. Zignorowali też – tak jak polska załoga – sygnał ostrzegawczy GWPS, który włączył się 32 sekundy przed upadkiem.
Po katastrofie południowoafrykańska policja zabrała wszystkie czarne skrzynki, odmawiając poddania ich niezależnemu badaniu. Oficjalny raport przygotowany przez śledczych RPA do złudzenia przypominał ustalenia Rosjan ws. katastrofy pod Smoleńskiem. Jego tezy były następujące:
1.samolot prezydenta Mozambiku był w pełni sprawny,
2.wykluczono akt terroru lub sabotażu,
3.załoga nie przestrzegała procedur obowiązujących przy lądowaniu,
4.załoga zignorowała ostrzeżenia GWPS.
Rosjanie, którzy w katastrofie stracili wiernego sojusznika, gwałtownie oprotestowali raport komisji południowoafrykańskiej. Oskarżyli władze RPA o zamach polegający na... zakłóceniu sygnału satelitarnego samolotu. Wskazywały na to okoliczności wypadku, bardzo przypominające zresztą – jak już wspomnieliśmy – to, co wydarzyło się 10 kwietnia 2010 r. pod Smoleńskiem.
Po kilkunastu latach okazało się, że w tym akurat przypadku rację mieli komuniści. W styczniu 2003 r. Hans Louw, były agent służb specjalnych rasistowskiego reżimu RPA, przyznał, że samolot został strącony wskutek celowego zakłócenia sygnału satelitarnego przez południowoafrykańskich agentów. Dodał, że w wypadku niepowodzenia ataku maszyna miała zostać zestrzelona przez jedną z dwóch specjalnych ekip.
Rosjanie sztuczki z fałszywą radiolatarnią NDB nawet nie musieli wymyślać. Ich samych zrobiono w balona dokładnie tak samo. Oni tylko dopracowali metodę do perfekcji, używając charakterystycznego ukształtowania terenu wokół lotniska w Smoleńsku.
[]
Czy powodem katastrofy w Smoleńsku była mobilna radiolatarnia?
http://lunarbird.salon24.pl/189661,czy-powodem-katastrofy-w-smolensku-byla-mobilna-radiolatarnia
|
|
>> WIELKI ZAMACH NA ŻYCIE PREZYDENTA 10-IV-2010
|
|
CZY PUNKT BIEGUNA WOLNY WE IX 2010 OD LODU ?!
|
26-07-2010 05:30
|
|
Zbigniew Charnas
|
= Historyczny gorąc =
Ostatni miesiąc wiosny i pierwszy lata były najgorętsze w historii pomiarów, czyli od 1880 r. - podaje amerykańska Narodowa Agencja Badania Oceanów i Atmosfery. Rekordowo ciepła była też pierwsza połowa roku. [...]
Historyczny gorąc
http://wyborcza.pl/1,75476,8168678,Historyczny_gorac.html
---------------------------------------------------------
= Uff, jak gorąco! =
Ziemia pobiła kolejny rekord ciepła. Amerykańscy klimatolodzy ostrzegają w specjalnym raporcie, że nawet jeśli dziś całkowicie przestaniemy emitować do atmosfery dwutlenek węgla, temperatury będą nadal rosły. Gdzie szukać ratunku?
Zeszły miesiąc, a także pierwsza połowa roku, były najgorętsze w ostatnich 130 latach - poinformowała amerykańska Narodowa Agencja Badania Oceanu i Atmosfery (NOAA). W czerwcu średnia temperatura powierzchni mórz i lądów sięgnęła 16,2 st. C i była o 0,68 st. wyższa niż średnia z lat 1971-2000. Cieplej niż zwykle było w Polsce, a także prawie całej Europie, Rosji, Azji, Afryce, Ameryce Południowej, wschodniej połowie USA, dużej części Kanady i Alaski oraz Arktyce. Niższe temperatury panowały natomiast na Półwyspie Skandynawskim, w południowych Chinach i na północno-zachodnich krańcach USA.
Rekordowo mała od czasu rozpoczęcia pomiarów satelitarnych w 1979 r. była w czerwcu powierzchnia czapy lodowej przykrywającej Ocean Arktyczny. Owa pokrywa żyje w rytmie marcowych maksimów i wrześniowych minimów. Jeśli utrzyma się tempo jej kurczenia, to w końcu lata lodu arktycznego będzie mniej niż w rekordowym roku 2007. [...]
Uff, jak gorąco!
http://wyborcza.pl/1,75476,8168730,Uff__jak_goraco_.html
|
|
>> RÉSUMÉ PO BOX III RP & SYNDROM BUD RUSKICH
|
|
CHWDP
|
25-07-2010 00:10
|
|
anarchista
|
|
bij w gowno frajerze- nikt nie robi z niej zadnej meczennicy, psy ja wrabiaja w temat i potrzebna jest pomoc, ot cala historia a ty jak widac nie masz nic lepszego do roboty tylko pisac kretynskie komenty leszczu w tanim ubranku
|
|
>> Holandia: Proces Renaty Żelaznej
|
|
sraty taty
|
24-07-2010 22:24
|
|
bolek
|
|
Ta panna nie jest zadna anarchistka, od zwykla subkulturowa laska, ktora dosc niemądrze wyskoczyła do psa z nozem w reku, nie robcie z niej meczennicy ruchu!
|
|
>> Holandia: Proces Renaty Żelaznej
|
|
POTENCJAŁ REDUKCJI CO2
|
24-07-2010 18:34
|
|
Zbigniew Charnas
|
"Biznes i ekologia" nr 90 , lipiec-sierpień 2010 , str. 7 , c.d.
Ramka : Realizacja wspólnej polityki energetycznej Unii Europejskiej wymaga m.in. budowy transgranicznych sieci energetycznych w układzie wschód-zachód , północ-południe . Dzięki temu można osiągnąć takie efekty jak : zmniejszenie rezerwowej mocy w szczycie z uwagi na strefy czasowe , różnice w rozkładzie czasu pracy i dni wolnych , także ze względu na warunki klimatyczne . Zapewni to również dostawę energii w przypadkach awaryjnych (blackout) .
= POTENCJAŁ REDUKCJI CO2 =
Jednym ze strategicznych celów polityki klimatycznej i energetycznej UE jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 20% w 2020 r. w stosunku do tej z 2005 r. Czy z polskiej perspektywy jest to realne?
Międzynarodowa firma doradztwa strategicznego McKinsey&Company opracowała raport „Potencjał redukcji emisji gazów cieplarnianych w Polsce do roku 2030”, z którego wynika, iż w ciągu 10 najbliższych lat jesteśmy w stanie zredukować tę emisje zaledwie o 3%. Dopiero w perspektywie kolejnej dekady poziom redukcji może narastać w szybszym tempie i osiągnąć w 2030 r. 31%. Warunkiem jest natychmiastowe działanie.
W pierwszym etapie powinno koncentrować się na stosunkowo prostych i nie wymagających wielkiego krokach, jak rozwój kogeneracji, wdrożenie energooszczędnych technologii w budownictwie mieszkaniowym i przemysłowym, termoizolacja istniejących budynków czy recykling odpadów. Szeroko zakrojone działania w tych sferach pozwoliłyby w pierwszy etapie na zahamowanie wzrostu emisji.
Musi towarzyszyć temu realizacja znacznie kosztowniejszych inwestycji zmieniających strukturę źródeł pozyskiwania energii – zwłaszcza zwiększających udziału źródeł odnawialnych – i wprowadzających „czyste” technologie do utylizacji tradycyjnych surowców energetycznych, zwłaszcza węgla. Właśnie skumulowany efekt tych działań zaowocuje znaczniejszą redukcją emisji po 2020 r.
Największe rezerwy kryją się w rozwoju niskoemisyjnych źródłach energii – 42% potencjału redukcji emisji, wzroście efektywności energetycznej – 29% oraz wdrożeniu instalacji sekwestrujących CO2 (technologie CCS) – 15%.
W ocenie McKinsey wykorzystanie zidentyfikowanego potencjału redukcji wymagać będzie dodatkowych nakładów inwestycyjnych w łącznej kwocie 92,2 mld euro w latach 2011-2030. Oznacza to wzrost rocznej stopy inwestycji o 1%.
Problemowi redukcji emisji gazów cieplarnianych poświęcona była konferencja zorganizowana w dniu 7 czerwca w Sejmie przez Stowarzyszenie ETA oraz Biuro Analiz Sejmowych pod patronatem Marszałka Bronisława Komorowskiego. Licznie zgromadzeniu posłowie mieli okazję zapoznać się zarówno z raportem Mckinsey, jak i merytorycznymi prezentacjami m.in. prof. Krzysztofa Żmijewskiego, sekretarza generalnego Społecznej Rady Narodowego Planu Redukcji Emisji, dr Andrzeja Kassenberga, dyrektora Instytutu na rzecz Ekorozwoju, prof. Wojciecha Suchorzewskiego z Instytutu Dróg i Mostów PW, szefa Grupy Roboczej ds. Transportu Społecznej Rady narodowego planu Redukcji Emisji.
[]
Redaktor
|
|
>> RÉSUMÉ PO BOX III RP & SYNDROM BUD RUSKICH
|
|
Indymedia to sieć zwykłych ludzi,
aktywistów i organizacji 